燃烧燃气、或其他燃料。燃烧器应该由有资质的人员根据有关法律法规进行安装；对于因安装错误而造成的人员伤亡或财产损失，厂家不负任何责任，建议在安装之前，首先对燃料供应系统的管道内部进行清理，清除掉所有可能影响燃烧器运行的外物。1、在调试燃烧器之前，调试人员应该检查下列各项：2、检查燃料供应系统是否正确密封；3、检查燃料流量，确保其已经根据燃烧器燃烧率的要求进行了设定；4、检查燃烧器的燃烧系统，确保是用于设计燃料类型；5、检查燃料的供应压力，确保其处在铭牌所规定的范围内；6、检查燃料供应系统，确保系统的尺寸能够充分满足燃烧器燃烧率的要求，而且系统配备了所有相关；7、法规中所规定的安全设备和控制设备；8、如果燃烧器需要停用一段时间，应该关闭燃料供应阀门。

　   冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。

　　锅炉低负荷运行时，只要能维持着火和燃烧过程的稳定性，应减少磨煤机运行台数，尽量保持高煤粉浓度。当然，为提高煤粉浓度，相应的磨风量、锅炉总风量都应降低，以保证此时的燃烧仍然在风粉比关系下工作。这样不但有利于火焰间的相互引燃，便于调节，容易适应负荷变化;而且这样运行对风粉混合、火焰充满度也较好，可使燃烧比较稳定和完全。