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(2)脉冲点火

脉冲点火器，可采用市电或电池，是工业燃烧设备和民用燃气具的常用点火方式。民用燃气具的脉冲点火器，一般是采用干电池的电脉冲连续点火装置，由开关、干电池和电子点火器所组成。脉冲点火器是在20世纪80年代后期，随着中外合资企业的建立，脉冲点火装置广泛应用。该类型点火装置，可分为可控硅式和电压开关式两种形式。它们的工作原理基本相同，不同的是在放电频率的控制形式上。

脉冲点火分为单脉冲点火和连续电脉冲点火，主要是连续电脉冲点火装置。所谓连续电脉冲点火，就是指当按下燃具点火开关，点火装置可以连续不断的发出电脉冲火花。具有操作简便，点火着火率高，达到100%的优点。

　　燃烧器的工作过程的基本介绍：以比例式燃气燃烧器为例，其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。 准备阶段：程控器得电后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕后，处于待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。如果电磁阀组带有泄漏检测系统，该系统在上述限制开关允许时***行阀门泄漏检测，检测通过后，才进入预吹扫阶段。

　　当燃烧器的油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有：

　　1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;

　　2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;

　　3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。