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燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风***火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。火焰长度、锥角、形状可按用户要求设计。

燃油燃烧器的注意事项！燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置,主要由油和调风器组成，在使用中为了避免出现故障，一定要注意以下事项：

　　一、连接外围电路、锅炉温度、压力、水位等实现主动控制，请按控制体系接线图操作。

　　二、吸入管不得接近油箱底部，应保持80-120mm的距离。

　　三、燃油燃烧器在加注燃油箱之前，应封闭燃烧机。燃油过滤后，可以喷射到燃油箱中。20分钟后可以重新开始喷油。

　　四、油路体系不得漏油、漏气。

　　五、发动燃烧机前，查看燃油箱是否足够。

　　六、阀门尺寸应契合喷嘴规格。运用燃烧机时，因为锅炉与燃烧机调试所用的锅炉不一致，一般需求恰当调整风门，有时需求用适宜的规格和喷射视点替换喷油嘴。

　　七、燃油燃烧器的环境温度不应超过70°C，否则应进行冷却和绝缘。在冰冷地区运用时，储油装置和回油管道体系应采取恰当的保温办法，避免堵塞的油道。因此内燃机控制电路部分不受湿气或高温的影响。

  介绍低氮燃烧器技术与性能特点     低氮燃气燃烧器***的性能特点：适用功率范围广，全自动控制，在燃烧头内置的ARZ废气循环技术能保证极低的NOx排放，带有由电机、鼓风叶轮和导风盘组成的优化风机系统，安全的火焰检测手段，叶轮***-可获得稳定的燃烧效果.运行噪音小，铰接的燃烧器罩壳，当燃烧器停机时，空气通道自动关闭。